銅玉鐵路，又稱銅玉城際鐵路，是貴州省的一條重要鐵路線路，它的建成對(duì)于銅仁市及周邊地區(qū)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)意義。以下是對(duì)銅玉鐵路的詳細(xì)介紹：
【建設(shè)背景與歷程】
規(guī)劃與批復(fù)：2007年銅仁市獲悉滬昆客運(yùn)專線消息后，著手爭(zhēng)取鐵路建設(shè)，經(jīng)多方溝通提出3個(gè)走線方案，最終確定修建銅玉城際鐵路 。2010年，原鐵道部和省政府聯(lián)合下發(fā)批復(fù)文件，決定由部、省合資建設(shè)該項(xiàng)目 。但因國(guó)家宏觀調(diào)控等因素項(xiàng)目曾被擱置，后經(jīng)省市反復(fù)爭(zhēng)取，2013年2月調(diào)整了項(xiàng)目的資本金出資比例，由省、部出資90%和10%共同建設(shè)。
建設(shè)與開通：2013年12月銅玉鐵路正式開工建設(shè) 。2018年6月20日工程完工開始靜態(tài)驗(yàn)收，12月26日開通運(yùn)營(yíng)。
【線路概況】
線路走向：北起渝懷鐵路銅仁站，與銅仁站共站，向南經(jīng)萬(wàn)山區(qū)，于老山口設(shè)朱砂古鎮(zhèn)站，經(jīng)玉屏縣田坪鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)大宗坪站引入滬昆客專。
線路全長(zhǎng)：約47.7公里。
設(shè)計(jì)時(shí)速：200公里/小時(shí)。
【沿途站點(diǎn)】
設(shè)有銅仁、萬(wàn)山（朱砂古鎮(zhèn)站）和大宗坪三個(gè)車站，其中銅仁站為客運(yùn)折返站，萬(wàn)山站為客運(yùn)中間站，大宗坪站為新建滬昆線接軌站。
【鐵路等級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】
鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)鐵路。
最大坡度：一般20‰，困難條件下可設(shè)在不大于25‰的坡道上。
最小曲線半徑：一般2500m，困難2200m。
到發(fā)線有效長(zhǎng)：650m。
牽引種類：電力。
列車類型：動(dòng)車組。
列車運(yùn)行方式：自動(dòng)控制。
行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。
【運(yùn)營(yíng)情況】
列車類型與時(shí)速：開行和諧號(hào)CRH380A型、CRH380D型、CRH3C型等電力動(dòng)車組，運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里/小時(shí)。
客運(yùn)流量：自開通以來(lái)客運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，2019年1月21日至2月12日，共發(fā)送旅客167621人次 。截至2023年底，累計(jì)發(fā)送旅客2470萬(wàn)人次。
票務(wù)服務(wù)：2019年12月5日起試點(diǎn)電子客票業(yè)務(wù)，旅客可直接刷二代身份證等有效證件進(jìn)站乘車。
【重要意義】
經(jīng)濟(jì)意義：銅玉鐵路是貴州省第二條城際鐵路，也是貴州省城際鐵路通道的重要組成部分，它的開通使銅仁市融入貴州高鐵兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，將銅仁、凱里、貴陽(yáng)、安順、六盤水等省內(nèi)城市連接在一起，促進(jìn)了沿線地區(qū)資源的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，改善了銅仁地區(qū)區(qū)域投資環(huán)境，吸引著外地客商和企業(yè)來(lái)銅投資，有力地拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
社會(huì)意義：極大地方便了沿線居民的出行，縮短了城市間的時(shí)空距離，加強(qiáng)了地區(qū)間的人員交流和文化融合，增進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定，提高了銅仁在全國(guó)路網(wǎng)的可達(dá)性，為武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新活力。
旅游意義：銅玉鐵路的開通為沿線地區(qū)的旅游業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇，推動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)和整合，促進(jìn)了客源增長(zhǎng)。并且，未來(lái)銅吉鐵路建成后，還將進(jìn)一步把梵凈山、鳳凰古城、張家界等世界級(jí)旅游資源串聯(lián)起來(lái)，更好地促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)的繁榮。
銅玉鐵路作為貴州省重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，不僅為當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂刑峁┝吮憷�，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。它的成功建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，為地方鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為貴州省進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)區(qū)域間的互聯(lián)互通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。相信在未來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和發(fā)展，銅玉鐵路將發(fā)揮更加重要的作用，為銅仁市及周邊地區(qū)的發(fā)展帶來(lái)更多的機(jī)遇和活力 。
